Portique de levage de 100 tonnes pour le levage des déblais de métro
Contexte du projet
La ligne circulaire Guangfo (tronçon Gare Ouest de Foshan‑Gare Nord de Guangzhou) est une ligne ferroviaire interurbaine reliant Guangzhou et Foshan au sein de la zone métropolitaine de Guangzhou, dans la Grande Baie Guangdong‑Hong‑Kong‑Macao. Elle constitue un élément clé du réseau ferroviaire interurbain du delta de la rivière des Perles. Une fois achevé, ce projet formera une boucle ferroviaire interurbaine complète reliant Guangzhou et Foshan.
Henan Mine a livré deux ensembles de portiques à double poutre spéciaux de 100 tonnes dédiés au levage des déblais de métro sur le chantier. Cette gamme fait partie des équipements de levage complets de grande tonnage utilisés au niveau national pour les opérations d’évacuation des déblais de métro.
Caractéristiques techniques et du produit
Développés sur mesure pour s’adapter aux conditions de travail du site et aux exigences de construction écologique :
Le mécanisme de levage sous rail permet une profondeur de levage pouvant atteindre 40 mètres, adapté au levage des déblais et des matériaux des fosses de fondation profondes dans le cadre de la construction de métros.
La structure du portique est optimisée par calcul et analyse structurelle assistés par ordinateur, offrant une mécanique globale mieux équilibrée.
Des normes d’inspection strictes et une fabrication de précision garantissent une qualité de produit stable.
Des dispositifs de protection de la sécurité sont installés pour les mouvements principaux, notamment le déplacement et le levage, pour assurer un fonctionnement sûr, efficace et fiable.
Valeur du projet
Henan Mine collabore avec le Groupe d’Ingénierie Ferroviaire de Chine n°1 afin d’accélérer l’avancement des travaux de la ligne circulaire Guangfo. Les portiques de levage personnalisés contribuent à améliorer l’efficacité de la construction des fosses de fondation du métro et soutiennent le développement des infrastructures de la Grande Baie Guangdong‑Hong‑Kong‑Macao.
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